12306官方表示排队系统是周末升级后新加入的功能，目的是为了减轻网站的瞬时压力，只在用户订购部分热门线路时才会被激活。然后就目前情况来看，这个系统本身就存在很大的漏洞，且并不完善。在经历了去年十一、今年的春运和五一的考验后，12306并没有长太多的“记性”，在系统功能和用户体验上加以完善。“用户订票的时候需要在队列中排队，时间不等，而且倒计时完成后还会重新倒计时，12306的处理方式很流氓。”“排队计时不准，刚刚显示排队20分钟，现在又说要排队25分钟。”众多网友反映了12306存在的漏洞。业内人士也表示现在的订票系统是一个黑洞，用户不知道有多少票，也不知道能不能买到，这样设置讲给内部的暗箱操作和腐败留下空间。这正如当如12306上线时人们所担忧的那样，虽然火车票订购实现了网络购买，并可以查询余票数量。但余票多少，也只是系统放出的数量，到底是不是完全开放给用户购买，谁也不清楚背后有没有线下购票的暗箱操作行为。目前12306官方已经成为新系统存在的漏洞以及用户体验不佳，但并没有给出明确的改进承诺和时间。十一临近，又是一轮返乡和出行高峰，12306的开通确实带来了很多便利，使得一票难求的现象得到了缓解，然后12306新系统的表现对于老百姓和广大站长而言，如果得不到根本解决，十一肯定会出现更大的问题。
如何解决12306的问题
自去年开通以来，12306的在线订票系统一直存在争议并被用户诟病。域名劫持风险、邮局漏洞、SQL注入漏洞、敏感文件泄露等多项漏洞以前都曾被曝光，然后却一直没有得到解决。而在今年春运时期，站日均点击次数超过10亿次，被网友戏称为“中国最牛的电子商务网站”却不堪重负，甚至多次出现网站瘫痪无法打开的窘境。大量用户无法登录、订票付款后无显示，少数紧俏的线路需要刷新系统30- 50次才能购买成功，购票者有苦难言。一票难求现象只是从线下转移到了线上，其不完善的用户体验和支付方式也让春运大军中网络水平和上网条件并不理想的民工群体难以迅速掌握在线购票技巧。系统不完善用户体验又不好，还要每天23点后维护，半夜因急事出门难道就不购票了，有网友吐槽道。
12306从网站的系统安全性到用户体验，均已经落后目前国内互联网的主流网站。此前已经有网友和业内人士建议铁道部开放在线订票接口给京东商城、携程网、天猫等有着丰富互联网运营经验的大型电商网站，然而却始终无果。今年3月，京东商城、携程网、天猫等相继通过与铁友网或代售点合作的方式，开展火车票网购。每张火车票收取5元服务费以及每件20-35元不等的快递费，其合作方铁友网具有线下实体代售点运营执照。但4月初，铁道部发布公告，强调铁道部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售及代购业务，并称国家规定售票除了5元服务费，不能加收任何其他费用。京东商城等网购火车票服务被全面叫停。铁道部与电商网站的合作，一直停留在纸面，并没有任何实质性的进展。
从这次12306新系统漏洞问题来看，站长网扬扬认为，12306网站直属于铁道部管辖，并没有先进的互联网运营经验，而在技术层面，也未达到这个级别网站应有的层次，理念落后，管理滞后的问题导致了12306网站多次出现各种故障和漏洞。在线订票也并没有改变火车票一票难求的局面。而12306不愿与电商网站合作，可能是出于在线订票系统安全的考虑，但也有垄断封闭之嫌。未来开放第三方网站销售火车票是大势所趋，而12306只有更多的与大型电商平台进行合作，才能更好的完善系统和体验，普及在线订票系统。
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